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パワーゲート油圧
取り付け工事費込み
39,800円
ヘネシーXO リミテッドエディション キムジョーンズ 700ml 40度 1本 箱無し
59,000円
Dior レディディオール アイフォンケース DeepNude iPhone12
19,500円
FOXEY ノーカラースーツ セットアップ
40,000円
鉄道模型 トミックス JR DE10・11・15ディーゼル機関車×6両 マイクロエース DE10×3両 まとめて9両 動作照明確認済 Nゲージ USED 全動力車
33,833円
中国古玩 唐物 煎茶道具 朱泥 紫泥 紫砂壷 茶壷 急須 時代物 極上品 初だし品 9040
JBL130Aメンテ品
GALLERIA RV5
41,000円
【Maxon】 OD-880 ヴィンテージ
43,600円
70,000円
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5~6年前に60000キロの車を購入し、少しカスタムして乗っていましたが2年前位からハンターカブに乗り換え、半年くらい友人に乗って貰ってました。
エンジンは元気でメーター読みで80キロ位は出ていました。
現在73.400キロで既に廃車済みです。
キック一発始動ですがセルは回りません。
無転倒で真っ直ぐ走り、ライトもハイロー転倒します。
カスタム箇所は
タケガワのリアサス
セミダブルシート(純正シートあり)
リアキャリア加工
前カゴ撤去(JA42のカゴでよければお付けします)
グリップヒーター
バレンミラー
スマホホルダー
USB電源
スブロケ前後(忘れましたが前大に、後小に)
タイヤは友人が替えてくれたので8~9分山です。
マフラーはJA42の純正マフラーものです
難点が何ヵ所かあります。
バッテリーがほぼあがってます。
ウインカーがバッテリーのせいで激遅です。
シートの裏側、キャリアに当たる部分に破れあり。
リアキャリアはシート後ろの立ち上がりを切断。
マフラー取り付け部が締め付けにくい状況。
現車確認していただけますのでよろしくお願いいたします、